忌活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形;活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。
7、忌用砂布打磨軸瓦
對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦不易達到技術(shù)要求，為此，有人在換軸瓦時，為軸瓦與曲軸的接觸面積，用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
8、忌螺栓擰得太緊
小吊車在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
9、忌輪胎氣壓太高
輪式小吊車的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于行車，尤其是在炎熱的夏季?？茖W(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必須達到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點。
10、忌水箱開鍋驟加冷水
發(fā)動機超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止作業(yè)，使柴油機冷卻水自行降溫。

結(jié)構(gòu)吊裝就是利用起重機械將預(yù)制構(gòu)件或組合單元安放到設(shè)計位置的施工過程，是裝配式結(jié)構(gòu)施工中的主導(dǎo)工程。結(jié)構(gòu)吊裝工程的主要特點是：預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量直接影響吊裝進度；正確選用起重機及吊裝方法是完成吊裝任務(wù)的關(guān)鍵；應(yīng)對構(gòu)件或結(jié)構(gòu)進行吊裝強度和穩(wěn)定性驗算；高空作業(yè)多，應(yīng)加強安全技術(shù)措施。
結(jié)構(gòu)安裝工程常用的起重機械有自行桿式起重機、桅桿式起重機和塔式起重機等。常用的設(shè)備有卷揚機、鋼絲繩、滑輪組、橫吊梁等。 [3]

起重機維護保養(yǎng)的目的和作用
動、油液變質(zhì)、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，從而引起起重機的技術(shù)性能、經(jīng)濟性能和性能不同程度的降低。因此，在起重機零件磨損尚未達到影響起重機產(chǎn)生故障程度之前，為預(yù)防和隱患，保證起重機經(jīng)常處于良好的狀態(tài)，應(yīng)對起重機進行維護和保養(yǎng)。
做好起重機的維護和保養(yǎng)，能起到如下作用。
1、保證起重機經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能，是各個機構(gòu)工作正?？煽?，提高其完好率、利用率等管理指標(biāo)。
2、保證起重機具有良好的使用性能，加強結(jié)構(gòu)件的保護，保持連接牢靠、電液元器件動作與功能正常，避免因機電因素產(chǎn)生異常震動，滿足起重機正常使用要求。
3、保證起重機的使用。
4、符合及部門規(guī)定的有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
5、合理、有效地延長起重機使用壽命。通過對起重機的維護保養(yǎng)，有效地延長起重機或機構(gòu)的修理間隔時間，包括大修周期，從而延長起重機使用壽命。

采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)位高度時，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。
（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時，其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。
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