吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。
我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。
（2）在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

怎樣讓起重吊裝做到好的呢？下面是起重吊裝隊(duì)伍提供的起重吊裝方面的一些小總結(jié)：
1．每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到較大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。
2．起重吊裝告訴您起重鉗的維護(hù)和保養(yǎng),操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。
①起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。
②起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時(shí)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；
③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。
④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
3．操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。
4．工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于零位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。
5．起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于零位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
6．有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。
7．兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
8．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。
9．嚴(yán)格執(zhí)行十不吊的制度：
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；
②超過額定起重量時(shí)不吊；
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；
⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；
⑦歪拉斜掛不吊；
⑧具有爆炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
10．如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。
起重吊裝隊(duì)伍十不吊：
1、超負(fù)荷不吊
2、無專人指揮或指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊。
3、安全裝置，機(jī)械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏?。
4、在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。
5、物件捆綁不牢不平或活動(dòng)零件不固定，不清除不吊。
6、吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人不吊。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。
8、棱角缺口未墊好不吊。
9、六級(jí)以上大風(fēng)和雷暴雨時(shí)不吊。
10、在斜坡上或坑沿，堤岸不填實(shí)不吊。


起重吊裝隊(duì)伍六禁止：
1、起重吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。禁止起重機(jī)停置在斜坡上工作，也不允許起重吊裝兩個(gè)邊一高一低。

2、嚴(yán)禁超載起重吊裝。

3、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

4、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防起重吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重吊裝失重而傾翻。

5、禁止起吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。

6、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

今天我們和大家淺談下起重吊裝工程起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)：
為了完成的功能,工程起重機(jī)一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成,對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),同時(shí)底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動(dòng)力;上車作業(yè)部分包括使上車實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機(jī)構(gòu),由卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機(jī)構(gòu),以及可動(dòng)力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等.
工程起重機(jī)主要包括汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、隨車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和纜索式起重機(jī)以及施工升降機(jī)等廣泛應(yīng)用于交通、油田、礦山、、鋼鐵、水電、**以及各種工程建設(shè)等行業(yè),是當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛的起重運(yùn)輸設(shè)備.
以上講解您明白了嗎?我們起重吊裝隊(duì)伍在此恭候您的到來,愿與您取得,成為最后的伙伴,共同開拓美好前程。

起重吊裝對(duì)要求非常高，在安裝的時(shí)候需要加倍謹(jǐn)慎小心，因此，起重吊裝隊(duì)伍的工作人員必需經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和訓(xùn)練,那么的起重吊裝如何來選擇的隊(duì)伍呢?并且在選擇的時(shí)候要注意哪些問題?
起重吊裝的安裝隊(duì)伍可選擇有安裝資格的制造廠家,形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式.除此之外,選擇的安裝單位必須是具有省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝(維修)安全認(rèn)可證》的隊(duì)伍,并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格.安裝單位確定后,安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報(bào)告,并檢查安裝隊(duì)伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗(yàn)收記錄、自檢報(bào)告等是否符合要求.安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、載荷試驗(yàn),確認(rèn)自檢合格后,申報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收.驗(yàn)收合格并取得了《安全使用許可證》后,方可投入使用.驗(yàn)收合格后,使用單位應(yīng)將起重機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料、安裝資料及檢驗(yàn)報(bào)告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔.以后在使用中發(fā)生的定期檢驗(yàn)、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重吊裝安全技術(shù)檔案。

近幾年，為習(xí)慣市場(chǎng)需求，起重吊裝行業(yè)不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)、提高商品工藝水平、不斷提高商品質(zhì)量，為用戶供給質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品，但仍首要對(duì)于中低端市場(chǎng)，與其他區(qū)域起重吊裝工程比較，質(zhì)量還存在較大的距離，首要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）商品規(guī)劃精密程度良莠不齊
工程 起重機(jī)械與國(guó)外商品比較在外觀、人性化、商品的可靠性、安裝的方便性、細(xì)節(jié)規(guī)劃方面存在必定距離。工程起重機(jī)在外觀、人性化、可靠性等精密規(guī)劃方面良莠不齊。

（2）工藝技術(shù)和安裝技術(shù)水平良莠不齊
起重機(jī)械的資料加工精度、外觀涂裝、首要覆蓋件的平整度和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊縫和安裝技術(shù)水平與國(guó)外商品比較有必定的距離。
制作安裝技術(shù)水平良莠不齊，焊縫表面粗糙不整齊，涂漆質(zhì)量不過關(guān)，油漆附著力及抗腐蝕性差等。

（3）商品質(zhì)量穩(wěn)定性較差
零部件的質(zhì)量穩(wěn)定性與與國(guó)外商品比較距離較大，影響商品壽數(shù)，如液壓體系的滲漏、異響；電器元件老化、接觸不良、失靈；組織類漏油、異響、操作不方便、不可靠；橋箱類漏油、漏氣、斷齒、操作不靈；兩室及外觀件漏水、焊縫開裂、密封老化掉落等。例如發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外使用壽數(shù)為8000h，而中國(guó)僅有3000h；液壓缸國(guó)外使用壽數(shù)為100～200萬(wàn)次，而中國(guó)只要60～80萬(wàn)次。



http://m.youyohui.com